|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
| Model: | CZB5C 80V/100A | Jenis: | Pengisi Baterai Forklift |
|---|---|---|---|
| Tegangan Keluaran: | 80v | Arus Keluaran: | 100A |
| Aplikasi: | forklift listrik | Merek: | LAKER |
| Sertifikat: | CE,ISO9001 | Fase: | Tiga Fase 380v |
| Parameter baterai: | 80v 580-800Ah | Ukuran: | 526×360×882 mm |
| Menyoroti: | pengisi baterai truk fork,pengisi baterai truk |
||
Pengisi Daya Forklift Listrik Cerdas 80V 100A, Pengisi Daya Baterai Tugas Berat Untuk Forklift
Model: CZB5C 80V/100A
Fase: Tiga Fase
Pendahuluan:
Pengisi Daya Cerdas Seri CZB5C adalah kombinasi organik dari transformator kebocoran, teknologi penyearah terkontrol Silikon dan Kontrol Mikrokomputer. Perangkat ini dapat mengoptimalkan kurva karakteristik pengisian Wsa+Pulse. Saat tegangan pengisian baterai meningkat, arus pengisian menurun secara otomatis.
Pengisian pulsa akan dilakukan sebelum emisi gas atau pada tahap akhir pengisian ulang. Dengan mempertimbangkan daya baterai yang memadai, perangkat ini akan sangat menurunkan suhu internal dan mengurangi emisi gas baterai, memperpanjang masa pakai baterai secara efektif dan meningkatkan efisiensi pengisian pada akhirnya.
Seluruh produk memiliki struktur sederhana, pengoperasian yang mudah, fungsi lengkap, dan efisiensi tinggi.
Aplikasi:
Perangkat ini akan berlaku untuk pengisian ulang baterai asam timbal yang dapat digunakan dalam
berbagai kendaraan listrik seperti truk palet listrik, truk forklift, truk pengangkat, bus wisata elektronik.
Katalog Produk:
| Spesifikasi | Arus masukan A | Daya masukan kVA |
Arus keluaran DC A |
Parameter baterai | dimensi garis besar mm |
Berat bersih kg |
|||
| @220V | @380V | @415V | V | Ah | |||||
| 8.5j-11j | |||||||||
| D48V/55A | 10.8 | 6.3 | 5.7 | 4.1 | 55 | 48 | 320-440 | 466×361×785 | 62 |
| D48V/65A | 12.8 | 7.4 | 6.8 | 4.9 | 65 | 48 | 375-520 | 466×361×785 | 65 |
| D48V/80A | 15.7 | 9.1 | 8.3 | 6.0 | 80 | 48 | 465-640 | 466×361×785 | 68 |
| D48V/100A | 19.7 | 11.4 | 10.4 | 7.5 | 100 | 48 | 580-800 | 526×360×882 | 86 |
| D48V/120A | 23.6 | 13.7 | 12.5 | 9.0 | 120 | 48 | 700-960 | 526×360×882 | 95 |
| D80V/65A | 21.3 | 12.3 | 11.3 | 8.1 | 65 | 80 | 375-520 | 526×360×882 | 87 |
| D80V/70A | 23.0 | 13.3 | 12.2 | 8.8 | 70 | 80 | 405-560 | 526×360×882 | 87 |
| D80V/80A | 26.2 | 15.2 | 13.9 | 10.0 | 80 | 80 | 465-640 | 526×360×882 | 89 |
| D80V/100A | 32.8 | 19.0 | 17.4 | 12.5 | 100 | 80 | 580-800 | 526×360×882 | 95 |
| D80V/120A | 39.4 | 22.8 | 20.9 | 15.0 | 120 | 80 | 700-960 | 526×360×882 | 107 |
Meskipun ada banyak kimia baterai saat ini, dan jenis baru menjadi layak secara komersial dari waktu ke waktu, kami berurusan dengan jenis asam timbal, banjir, AGM, dan Gel asli, karena mereka banyak digunakan dalam aplikasi yang kami spesialisasi. Sel baterai asam timbal tipikal memiliki dua jenis pelat, satu dari timbal dan satu dari timbal dioksida, keduanya bersentuhan dengan elektrolit asam sulfat baik sebagai cairan, diserap dalam matras (AGM), atau gel. Timbal dioksida (PbO2) pelat bereaksi dengan elektrolit asam sulfat (H2SO4) menghasilkan ion hidrogen dan ion oksigen (yang membuat air) dan timbal sulfat (PbSO4) pada pelat. Pelat timbal bereaksi dengan elektrolit (asam sulfat) dan meninggalkan timbal sulfat (PbSO4), dan elektron bebas. Pelepasan baterai (membiarkan elektron meninggalkan baterai) menghasilkan penumpukan timbal sulfat pada pelat dan pengenceran air dari asam. Berat jenis elektrolit seperti yang diukur dengan hidrometer dalam baterai banjir, menunjukkan muatan relatif (kekuatan), atau tingkat pengenceran (pelepasan). Reversibilitas reaksi ini memberi kita kegunaan baterai asam timbal.
Mengisi daya baterai membalikkan proses di atas, dan melibatkan penundukan baterai ke tegangan yang lebih tinggi dari tegangan yang ada. Semakin tinggi tegangan, semakin cepat laju pengisian, tunduk pada beberapa batasan. Ada titik pengisian gas yang perlu dipertimbangkan, dan baterai gel asli memiliki tegangan pengisian puncak yang lebih rendah, karena gelembung dapat terjadi dalam gel yang tidak menghilang, dan mengakibatkan kerusakan baterai. Kristal timbal sulfat dipecah (lebih atau kurang berhasil) dalam siklus pengisian. Terkadang beberapa kristal tetap ada, atau terkadang baterai dibiarkan sebagian kosong di mana kristal timbal sulfat mengeras, dan mengurangi kapasitas baterai untuk diisi. Inilah yang dimaksud dengan desulfasi (desulfasi).
Kontak Person: Ms. Molly
Tel: 0086 571 88053525
Faks: 86-571-56287600